Jugovzhodna Azija ima ugodno geografsko lego.Je križišče, ki povezuje Azijo, Oceanijo, Tihi in Indijski ocean.Je tudi najkrajša morska pot in neizogiben prehod iz severovzhodne Azije v Evropo in Afriko.Hkrati služi kot bojno polje tako vojaškim strategom kot poslovnežem.Jugovzhodna Azija je bila vedno navdušena nad tranzitno trgovino in je pomembno distribucijsko središče blaga po vsem svetu.Stroški dela na Kitajskem vsako leto naraščajo zaradi gospodarskega razvoja naše države.Številna evropska in ameriška podjetja, ki so gradila tovarne na Kitajskem, se zaradi večjega dobička zdaj selijo v jugovzhodno Azijo in tam gradijo nove tovarne, saj so stroški dela relativno nizki.Predelovalna industrija v jugovzhodni Aziji se je precej hitro razvila, predvsem delovno intenzivna tekstilna industrija in montažna dela.Na tej stopnji je Jugovzhodna Azija postala ena najbolj dinamičnih in obetavnih regij za gospodarski razvoj na svetu.
Povpraševanje po pregledih kakovosti in testiranju v predelovalni industriji v jugovzhodni Aziji se že nekaj let vsakodnevno povečuje zaradi želje po boljšem izpolnjevanju potreb po kakovosti in varnosti izdelkov na evropskem in ameriškem trgu ter zahtev več in več trgovcev.Da bi izpolnila te potrebe, je EC razširila svojo inšpekcijsko dejavnost na vzhodno Azijo, južno Azijo, jugovzhodno Azijo in druge države in regije, ki bi lahko imele koristi od njenih storitev, kot so:Vietnam, Indonezija, Indija, Kambodža, Pakistan, Bangladeš, Filipini, Tajska, Tajvan, Hongkong, Turčija in Malezija, med ostalimi.
Kot glavni razvijalec novega inšpekcijskega modela je EC že začela inšpekcijski posel v državah jugovzhodne Azije, zaposluje inšpektorje in uporablja povsem nov inšpekcijski model v korist lokalnega območja.Ta povsem nova metoda zagotavlja napredno, stroškovno učinkovito in učinkovito izkušnjo inšpekcijskih storitev več strankam iz jugovzhodne Azije, kar je novo izhodišče za globalni poslovni razvoj EC.
V zadnjih nekaj letih sta Kitajska in Združenje držav jugovzhodne Azije (ASEAN) vzpostavili tesnejše vezi in mnoga kitajska podjetja so se preselila v jugovzhodno Azijo, kjer iščejo razvoj.Po kitajskem razvojnem načrtu »En pas, ena cesta« verjamemo, da bo rast Kitajske in jugovzhodne Azije razkrila dolgoročnejši napredek.
Zahvaljujoč vzpostavitvi območja proste trgovine ASEAN-Kitajska so trgovinske izmenjave z državami jugovzhodne Azije postale pogostejše.Poleg tega se mnoga trgovska podjetja zaradi vse večjih domačih proizvodnih stroškov na Kitajskem odločijo, da svoja naročila oddajo zunanjim izvajalcem v tovarne v državah jugovzhodne Azije.Ker so proizvodne tehnologije in upravljanje kakovosti v državah jugovzhodne Azije na splošno nižji, je še posebej pomembno izvajati inšpekcijo kakovosti in testiranje uvoznih in izvoznih izdelkov jugovzhodne Azije ter izdelkov, ki so bili oddani zunanjim izvajalcem.
Razlog je ravno veliko povpraševanje po testiranju tretjih oseb v lokalni izvozni industriji.V skladu z globalnim načrtom in razvojno misijo "En pas, ena pot" je EK uvedla inšpekcijske službe v več državah jugovzhodne Azije, da bi zadostila potrebam globalnega poslovnega razvoja.Verjamemo, da bo novi model prinesel hitrejšo, bolj priročno in cenovno ugodnejšo izkušnjo pregledov za podjetja v državah jugovzhodne Azije, ki potrebujejo preglede tretjih oseb.Tako bo postal popoln prehod od tradicionalnih pregledov tretjih oseb.
Čas objave: 9. julij 2021